FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20

Λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης (Premium Performance).
Ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες μικρού κυβισμού με υψηλά φορτία (downsized), με μέγιστη απόδοση ισχύος, για εξαιρετική οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές CO₂. Εξαιρετική συμπεριφορά κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, πολύ γρήγορη κυκλοφορία λαδιού και υψηλά αποθέματα απόδοσης. Με τεχνολογία BluEV, κατάλληλο επιπλέον και για υβριδικά οχήματα διαφόρων κατασκευαστών.

 

Περιγραφή

Το FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 είναι ένα λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης με καινοτόμα τεχνολογία, στην κατηγορία των λιπαντικών με τη χαμηλότερη ιξώδη.
Χάρη στη σύγχρονη σύνθεση BluEV Technology, το προϊόν καλύπτει τις απαιτήσεις τόσο των συμβατικών όσο και των υβριδικών κινητήρων.

Το FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα σε κινητήρες με υψηλά φορτία, ιδιαίτερα στους σύγχρονους κινητήρες μικρού κυβισμού (downsized), με ή χωρίς σύστημα start-stop.
Με τη μείωση του δυναμικού ιξώδους επιτυγχάνονται σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση ισχύος και στην οικονομία καυσίμου.

Εφαρμογή

Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό του, το FUCHS TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο εύρος σύγχρονων οχημάτων.
Έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί σύμφωνα με τα τελευταία πρότυπα των BMW, Mercedes-Benz και Opel.

Είναι ιδανικό για μεγάλο αριθμό Ασιατικών και Αμερικανικών κατασκευαστών, καθώς και για πολλούς υβριδικούς κινητήρες.

Αναπτύχθηκε αρχικά για συμβατικές εφαρμογές, αλλά καλύπτει επιπλέον τις απαιτήσεις επιλεγμένων υβριδικών εφαρμογών σύμφωνα με τις προδιαγραφές των κατασκευαστών.
Η τεχνολογία BluEV λειτουργεί ως «γέφυρα» μεταξύ υφιστάμενων και νέων εφαρμογών λιπαντικών.

Το προϊόν είναι αναμίξιμο και συμβατό με συμβατικά επώνυμα λάδια κινητήρα. Ωστόσο, η ανάμιξη με άλλα λάδια θα πρέπει να αποφεύγεται για τη μέγιστη απόδοση.
Συνιστάται πλήρης αλλαγή λαδιού κατά τη μετάβαση στο συγκεκριμένο προϊόν.

Για πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια και τη σωστή απόρριψη, ανατρέξτε στο τελευταίο Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού (MSDS).

Πλεονεκτήματα

▪ Κατάλληλο για κινητήρες diesel, βενζίνης και αερίου πολλών κατασκευαστών.
▪ Σημαντική μείωση κατανάλωσης καυσίμου έως και 3,6%.
▪ Μειωμένες εκπομπές CO₂.
▪ Εξαιρετική προστασία από φθορά σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας, παρά το πολύ χαμηλό ιξώδες.
▪ Εξαιρετική αντοχή στη γήρανση.
▪ Προστασία από προανάφλεξη σε χαμηλές στροφές (LSPI).
▪ Υψηλή καθαρότητα κινητήρα.
▪ Κατάλληλο για επιλεγμένα υβριδικά οχήματα χάρη στην τεχνολογία BluEV.

 

Προδιαγραφές

▪ ACEA C6, C5
▪ API SN PLUS RC
▪ API SP RC
▪ ILSAC GF-6A
▪ FORD WSS-M2C954-A1

Εγκρίσεις (Approvals)

▪ BMW LONGLIFE-17 FE+
▪ JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
▪ MB-APPROVAL 229.71
▪ MB-APPROVAL 229.72
▪ OPEL OV0401547 – A20

Συστάσεις FUCHS (FUCHS Recommendations)

▪ CHRYSLER MS-12145
▪ FIAT 9.55535-GSX
▪ FORD WSS-M2C947-A
▪ FORD WSS-M2C947-B1
▪ FORD WSS-M2C948-B
▪ FORD WSS-M2C962-A1
▪ ILSAC GF-5
▪ JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122
▪ VOLVO VCC RBS0-2AE
▪ VWC 53057

ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Πυκνότητα στους 15°C (DIN 51757): 0,844 g/ml
• Βαθμός SAE (SAE J300): 0W-20
• Κινηματικό Ιξώδες στους 40°C (DIN 51562-1): 41,4 mm²/s
• Κινηματικό Ιξώδες στους 100°C (DIN 51562-1): 8,2 mm²/s
• Δείκτης Ιξώδους (DIN ISO 2909): 177
• HTHS στους 150°C (CEC L-36-90): ≥ 2,6 και < 2,9 mPa·s
• Ιξώδες CCS στους -35°C (ASTM D5293): 5.455 mPa·s
• Σημείο Ροής (DIN ISO 3016): -54 °C
• Σημείο Ανάφλεξης (DIN EN ISO 2592): 232 °C
• Θειική Τέφρα (ASTM D874): ≤ 0,8 % m/m
• Χρωματισμός Προϊόντος (DIN 10964): κανένας